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鋼棧橋的構件用于連接樁基礎與承臺上的墩、臺等構件；橋臺屬橋梁下部構造，作用是將橋頭處岸坡上路基與橋兩端連接起來(lái)。鋼棧橋承受樁頂反力和承臺上的墩、臺作用力，橋臺承受土體壓力和邊跨主梁產(chǎn)生的支座反力。鋼棧橋橋面設置在上弦，也有的橋面設置在下弦，由于平面外剛度的要求，上弦之間仍需要連接以減少上弦平面長(cháng)度。在基本建設時(shí)為確保梁的彎曲剛度，左右固定支架和縱向固定支架，采用固定支架地腳螺栓開(kāi)展移位連接。

槽鋼分派梁的樁頂分派梁及鋼管樁，拆除方式主要與架設方式同樣。由跨中向兩邊對稱(chēng)性開(kāi)展，公路橋梁兩側與此同時(shí)開(kāi)展，進(jìn)展規定大概一致，并根據弦桿液壓千斤頂操縱撓度值，每連接一節，應當確保連接桁架上螺帽的擰緊。貝雷片通過(guò)連接和相關(guān)構造，可用來(lái)搭設臨時(shí)或性橋梁；鋼棧橋在施工水域后拋錨定位，船上吊車(chē)吊起振動(dòng)錘及鋼管樁，在全站儀的測量控制下，并焊接加固，用浮吊吊裝槽鋼作為上橫梁。

在縱梁上橫橋向按0.8米的間距架設上橫梁，做好連接及加固工作，要特別注意鋼橫梁的頂面標高的控制；為了增大吊車(chē)在振打鋼管樁過(guò)程中的抗傾覆性，需將吊車(chē)后端與鋼棧橋用鋼絲繩進(jìn)行捆綁固定，以確保施工正常進(jìn)行。鋼棧橋具有結構簡(jiǎn)單、運輸方便、架設快速、分解容易的特點(diǎn)，同時(shí)具備承載能力大，能根據實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類(lèi)型和各種用途的臨時(shí)鋼棧橋。樁頂分派梁及鋼管樁，拆除方式主要與架設方式同樣。