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          鋼便橋伸縮縫滿(mǎn)足橋面變形

          時(shí)間:2023-07-05 09:48:21作者:

          在施工完成后,在鋼便橋的通航孔懸掛霓虹燈,在夜間開(kāi)啟,提醒過(guò)往船只。鋼便橋多排桁架作梁或柱使用時(shí),需要用支撐架加固上下兩節桁架的接合部。架體的搭設材料主要靠人工傳遞和部分吊機運輸,為確保施工所有材料的輸送,施工人員應安全小心配合吊機吊運。

          在下弦桿上,設有四塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置;架體內不得留有孔洞,搭設期間用安全網(wǎng)滿(mǎn)鋪,并用鐵絲雙股四點(diǎn)綁扎,不得有松軟現象。伸縮縫的寬度一般為兩厘米到三厘米,縫內填保溫材料,兩條伸縮縫的間距在建筑結構規范中有明確規定。

          鋼便橋

          橋梁伸縮縫為滿(mǎn)足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。伸縮縫的構造要求,要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應平順、無(wú)突跳與噪聲,能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞。

          鋼箱梁內部空間有積水時(shí),應查清緣由,及時(shí)采取處置措施,并可相應增加檢測頻率,檢查處置效果,同時(shí)將松動(dòng)的錨栓擰緊,緊固力要達到設計要求,吊桿、系桿的日常養護維持鋼構造涂層好,定期停止除銹防銹處置維持鋼構造正常銜接。在枕木垛中填石料,增加橋臺的抗滑動(dòng)。